Le dessin de cette Alfa carrossée par Touring est exceptionnel et tout à fait en avance sur son époque.
Cette rare série 1 a été restaurée une première fois en Italie avant de bénéficier d’une remise à niveau de très bonne qualité récemment en Allemagne.
Toute série confondues la 1900 Touring n’a été fabriquée à la main en aluminium qu’a 280 exemplaires , La série 1 est la plus pure et la plus rare.
En 1954 cette Alfa Romeo 1900 « corto » coupé était vendue en Allemagne 2.000 marks plus chère qu’une Mercedes 300 SL,ce qui en dit beaucoup sur l’exclusivité de cette supercar à l’époque
La voiture est documentée par le centre autobilismo storico d’Alfa Romeo
Vendue neuve à Milan en Italie en Avril 1953, son histoire est documentée.
Utilisée très peu dans la collection elle a par contre été très bien suivie par notre technicien et est en parfait état de marche.
Sélectionnée pour le prestigieux Zoute concours d'élégance .
Prix sur Demande
Le dessin de cette Alfa carrossée par Touring est exceptionnel et tout à fait en avance sur son époque.
Cette rare série 1 a été restaurée une première fois en Italie avant de bénéficier d’une remise à niveau de très bonne qualité récemment en Allemagne.
Toute série confondues la 1900 Touring n’a été fabriquée à la main en aluminium qu’a 280 exemplaires , La série 1 est la plus pure et la plus rare.
En 1954 cette Alfa Romeo 1900 « corto » coupé était vendue en Allemagne 2.000 marks plus chère qu’une Mercedes 300 SL,ce qui en dit beaucoup sur l’exclusivité de cette supercar à l’époque
La voiture est documentée par le centre autobilismo storico d’Alfa Romeo
Vendue neuve à Milan en Italie en Avril 1953, son histoire est documentée.
Utilisée très peu dans la collection elle a par contre été très bien suivie par notre technicien et est en parfait état de marche.
Sélectionnée pour le prestigieux Zoute concours d'élégance .
Prix sur Demande
