Moteur 4 cylindres 1.9 litre 105 ch
Présentée pour la première fois au Salon de New York en février 1954, puis dévoilée un an plus tard dans sa version définitive à Genève, la Mercedes-Benz 190 SL s'est immédiatement installée parmi les voitures de rêve produites dans les années 50.
Dessinée par Karl Wilfert et Walter Häcker, la Mercedes 190 SL (W 121) a hérité de lignes largement inspirées de celles de la mythique 300 SL portes papillon .
Ce cabriolet deux places allemand a introduit de nouvelles références dans la catégorie Grand Tourisme en matière de confort, de style mais également de dynamisme, son caractère sportif ayant notamment été mis en exergue avec une version « racing » proposée sur une courte période et disposant de portes en aluminium, d'un pare-brise réduit et d'autres éléments conçus spécialement pour la compétition.
Depuis son entrée en production en juin 1955 et jusqu'à l'arrêt de celle-ci en 1963, la Mercedes 190 SL s'est écoulée à 25 881 unités à travers le monde, dont 80% hors des frontières allemandes (40% de ces modèles étant destinés aux États-Unis). Plus de 60 ans après, la Mercedes 190 SL n'a pas pris une ride et son charme opère toujours , sa côte n'a cessé d'augmenter depuis le début des années 80.
Cet exemplaire a été entièrement restauré il y a peu aux Pays Bas.
Mécanique et châssis « Matching numbers »
Moteur 4 cylindres 1.9 litre 105 ch
Présentée pour la première fois au Salon de New York en février 1954, puis dévoilée un an plus tard dans sa version définitive à Genève, la Mercedes-Benz 190 SL s'est immédiatement installée parmi les voitures de rêve produites dans les années 50.
Dessinée par Karl Wilfert et Walter Häcker, la Mercedes 190 SL (W 121) a hérité de lignes largement inspirées de celles de la mythique 300 SL portes papillon .
Ce cabriolet deux places allemand a introduit de nouvelles références dans la catégorie Grand Tourisme en matière de confort, de style mais également de dynamisme, son caractère sportif ayant notamment été mis en exergue avec une version « racing » proposée sur une courte période et disposant de portes en aluminium, d'un pare-brise réduit et d'autres éléments conçus spécialement pour la compétition.
Depuis son entrée en production en juin 1955 et jusqu'à l'arrêt de celle-ci en 1963, la Mercedes 190 SL s'est écoulée à 25 881 unités à travers le monde, dont 80% hors des frontières allemandes (40% de ces modèles étant destinés aux États-Unis). Plus de 60 ans après, la Mercedes 190 SL n'a pas pris une ride et son charme opère toujours , sa côte n'a cessé d'augmenter depuis le début des années 80.
Cet exemplaire a été entièrement restauré il y a peu aux Pays Bas.
Mécanique et châssis « Matching numbers »
