Moteur 4 cylindres longitudinal “BDG“
Puissance : 270CV
Propulsion arrière
Préparée au maximum de l’homologation FIA
La Ford Escort, petite voiture populaire a la base est rapidement devenue une légende avec la sortie de la MKI en 1968.
Afin de promouvoir son nouveau modèle, Ford engage l'Escort en compétition en la confiant notamment à Roger Clark qui remporte la course sur le Circuit d'Irlande en 1968. Ses succès en rallye se poursuivent et Ford remporte avec la "mark one" (Mk1) le championnat d'Europe des rallyes en 1968, 1969 et le marathon Wembley-Mexico 1970.
De nombreux pilotes comme Ari Vatanen, débuteront avec cette arme ultime à l’époque en rallye.
De nos jours les Escort sont toujours à la pointe en compétitions historiques et s’y illustrent abondamment.
Cette Ford Escort a été construite récemment en Angleterre, par un des meilleurs spécialistes. Elle a été réalisée en se conformant à sa fiche d’homologation, avec les nombreuses améliorations permises pour la rendre ultra performante.
C’est Legendary Racing en Belgique qui a piloté sa construction et qui assure sa maintenance lors des évènements auquel elle participe.
Elle a été vue au Legend boucles de Bastogne.
Moteur 4 cylindres longitudinal “BDG“
Puissance : 270CV
Propulsion arrière
Préparée au maximum de l’homologation FIA
La Ford Escort, petite voiture populaire a la base est rapidement devenue une légende avec la sortie de la MKI en 1968.
Afin de promouvoir son nouveau modèle, Ford engage l'Escort en compétition en la confiant notamment à Roger Clark qui remporte la course sur le Circuit d'Irlande en 1968. Ses succès en rallye se poursuivent et Ford remporte avec la "mark one" (Mk1) le championnat d'Europe des rallyes en 1968, 1969 et le marathon Wembley-Mexico 1970.
De nombreux pilotes comme Ari Vatanen, débuteront avec cette arme ultime à l’époque en rallye.
De nos jours les Escort sont toujours à la pointe en compétitions historiques et s’y illustrent abondamment.
Cette Ford Escort a été construite récemment en Angleterre, par un des meilleurs spécialistes. Elle a été réalisée en se conformant à sa fiche d’homologation, avec les nombreuses améliorations permises pour la rendre ultra performante.
C’est Legendary Racing en Belgique qui a piloté sa construction et qui assure sa maintenance lors des évènements auquel elle participe.
Elle a été vue au Legend boucles de Bastogne.
