Lancia Delta Integrale 16V

Voiture officielle Martini Racing pilotée par Didier Auriol

Après trois années de succès avec la Delta en 1987, 1988 et 1989, Lancia ne relâche pas son effort et veut continuer de marquer de sa présence le monde du rallye. L'Integrale 16V prend la succession de l'Integrale pour la saison 1990.

L’adoption d’une culasse à 4 soupapes par cylindre, avec comme bloc le 4 cylindres à deux arbres à cames en tête bien connu dans le groupe Fiat, promet une nouvelle moisson de victoires.

Palmarès

03/1990 - Rallye du Portugal - Didier Auriol / Bernard Occelli – Martini Racing – 2e (n°4)

03/1991 - Rally del Ciocco e Valle del Serchio – Piero Longhi / Pietro Carraro – 2e (n°9)

04/1991 - Rally Valle d’Aosta – Piero Longhi / Pietro Carraro – vainqueur (n° 7)

05/1991 - Targa Florio Rally di Sicilia – Piero Longhi / Pietro Carraro – vainqueur (n° 7)

07/1991 - Rally di Limone Piemonte – Piero Longhi / Pietro Carraro – vainqueur (n° ?)

10/1991 - Rally Città di Torino – Piero Longhi / Pietro Carraro – vainqueur (n° ?)

11/1992 - Rally della Lanterna – Ramón Ferreyros / Raffaele Ynzenga - 3e (n°4)

05/1993 - Rallye d'Antibes - Rallye d'Azur – Jean-Manuel Beuzelin / Jean Bourgoin – 6e (n°19)

1993 - Rally Valli del Bormida – Maurizio Ferrecchi / Gianfranco Imerito – vainqueur (n° 6)