Considérée comme la première version M de BMW, la 3.0 CSL est une version allégée de 200 kg du coupé 3.0 CS présenté au salon de Genève 1971. Mise au point par le tout nouveau département compétition BMW Motorsport, sous la direction de l'ex pilote Jochen Neerpasch, elle vise le championnat d'Europe des voitures de tourisme. La BMW 3.0 CSL est donc une voiture conçue pour la course.

On l’a beaucoup vue notamment au 24 h de Spa préparée parle  sorcier Luigi, ainsi qu’au 24 heures du Mans

Cette BMW 3L CSL  a été réalisée par le célèbre Alex Elliott en Angleterre en 2010 (le spécialiste de la BMW 3L CSL)

La voiture a son Passeport Technique Historique (PTH) à jour.
Le moteur est un 3,5 L de 12 soupapes - Gr2

La voiture a de très bonnes performances et est excellente pour la course, même dans la pluie.
(par exemple: au Grand Prix de l'âge d'Or - course de Dijon, la voiture a réalisé le 4ème meilleur temps au tour et terminé 2ème au classement général)

Lors de l'édition 1975 des 24 Heures du Mans, Hervé Poulain va réussir à joindre ses deux passions, l'art et l'automobile, lors d'un même événement. A force de persévérance va naître la première "Art Car". Peinte par Alexander Sandy Calder, elle va être le point de départ d'une tradition qui perdure encore aujourd'hui.

En effet cette BMW vient d’être décorée dans cet esprit par l’artiste français Cintract.

La voiture participe au championnat Peter Auto, catégorie Heritage Touring Cup.